深圳市東部公共交通有限公司強化戰(zhàn)略部署,堅持全員參與,不斷提升公交服務(wù)質(zhì)量。
一是開創(chuàng)生產(chǎn)要素更新模式——混合租賃,完成806臺公交車和1100臺e巴士運力投放;采用“混合租賃+常規(guī)車輛回購”模式,完成3024臺純電動車更新和投放;聯(lián)合比亞迪打造“兩基地一服務(wù)站”(純電動客車全球應(yīng)用推廣基地、新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域雙創(chuàng)示范基地和新能源汽車售后服務(wù)站),為新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
二是優(yōu)化創(chuàng)優(yōu)考評體系,建立服務(wù)質(zhì)量獎懲機制,打造優(yōu)秀標(biāo)桿車隊、車間,提升優(yōu)質(zhì)公交服務(wù)形象,服務(wù)質(zhì)量考核連續(xù)四年位居行業(yè)第一。
三是創(chuàng)新采用“互聯(lián)網(wǎng)+新能源+傳統(tǒng)公交”模式,開展公交行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革;全面布局e巴士品質(zhì)公交線網(wǎng),線路數(shù)突破700條,日均4萬人乘坐,累計客運量突破900萬人次,每天吸引約9000名私家車主搭乘公交。