記者2月24日從深圳市交通運輸局獲悉,該局于近日提前發(fā)放了深圳2019年港航產(chǎn)業(yè)資助資金,資助金額高達4.1億元,惠及全市近百家骨干港口航運企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
港航產(chǎn)業(yè)是深圳市的基礎(chǔ)和先行產(chǎn)業(yè),深圳港是深圳市承接對外經(jīng)貿(mào)的橋頭堡。為建設(shè)高水平國際中轉(zhuǎn)貿(mào)易港,深圳港以提升發(fā)展質(zhì)量為中心,按照協(xié)同化布局、集約化建設(shè)、綠色智慧化管理要求,助力深圳全球海洋中心城市建設(shè),構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)世界級港口群。2019年,深圳港集裝箱吞吐量位居全球第四名,掛靠國際班輪航線達211條,通達全球100多個國家、300多個港口。
疫情期間,港航企業(yè)面臨停工停產(chǎn)、員工返崗難、資金鏈緊張等困難,一定程度影響了港航產(chǎn)業(yè)鏈的運作效率。為降低疫情給行業(yè)帶來的不利影響。在落實防疫管控工作的同時,市交通運輸局協(xié)調(diào)港口企業(yè)減免疫情期間港內(nèi)堆場使用費,協(xié)調(diào)防控部門加快復(fù)工審批,協(xié)助企業(yè)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn),并提前發(fā)放2019年港航產(chǎn)業(yè)資助資金,資助金額高達4.1億元。
記者了解到,此次資金惠及港口航運全產(chǎn)業(yè)鏈,涵蓋班輪、駁船、郵輪、貨代等多個行業(yè),一定程度紓解了港航企業(yè)在疫情期間的資金短缺的壓力,提振市場信心。
【深圳商報訊】(記者 肖晗 通訊員 呂馥筠)