深圳中行：金融之筆描繪大灣區(qū)基建藍圖
粵港澳大灣區(qū)的軌道交通圖，是一張日新月異的地圖。而最新一處的落筆時間是2020年6月29日。當天，穗莞深城際鐵路深圳寶安國際機場至前海段工程項目正式開工。這條珠江口東岸的軌道干線將在2025年直通前海。機場至前海段的投資方，是去年剛剛成立的深圳鐵路投資集團。同樣在6月，中國銀行深圳市分行（以下簡稱“深圳中行”）成為深圳鐵路投資集團的合作銀行，將為深圳及周邊城市的6條城際高鐵建設提供金融服務。
加速建設的大灣區(qū)軌道交通背后，閃爍著城市的發(fā)展、技術的革新，也有著萬千資金的匯聚融通。其中，中國銀行深圳市分行自1978年成立至今，始終積極充當深圳基礎設施建設的金融“盾構機”，矢志不渝地為粵港澳大灣區(qū)和先行示范區(qū)建設打通金融通道。
5月，中國人民銀行等四部委《關于金融支持粵港澳大灣區(qū)建設的意見》一出臺，深圳中行立即敏捷行動，提出了金融支持粵港澳大灣區(qū)建設22項舉措，而支持基礎設施互聯(lián)互通則在其中占有重要篇幅。此次牽手深圳鐵路投資集團，打通穗莞深交通干線，便是該行助力粵港澳大灣區(qū)軌道交通一體化的最新舉措。
發(fā)力基建：服務灣區(qū)一張網
重大基礎設施建設，是大灣區(qū)發(fā)展的基石，也是實現互聯(lián)互通的筋骨血脈。深圳及周邊城際高鐵5個項目6條鐵路，總里程439公里，投資額2180億元——這是深圳鐵路投資集團在粵港澳大灣區(qū)和先行示范區(qū)的背景下所承擔的時代使命。但大灣區(qū)的輻射遠不止此，此前，廈深鐵路、粵贛鐵路等重要線路的建設，將進一步增強灣區(qū)與周邊省份的連接。而這背后，同樣有著深圳中行支持大灣區(qū)基礎設施建設的決心和行動。
深圳中行表示，在粵港澳大灣區(qū)和先行示范區(qū)的背景下，將深度參與鐵路、公路、港口、機場、能源等領域建設，促進大灣區(qū)基礎設施互聯(lián)互通，助推深圳增強區(qū)域經濟布局中的核心引擎功能。圍繞深圳地鐵軌道建設+軌道運營+站城開發(fā)+資源經營“四位一體”產業(yè)鏈，深圳中行獲得主牽頭行資格，2019年下半年以來，該行已為地鐵9號線、7號線、11號線等項目提供授信支持，而且還將陸續(xù)參與新的重大項目。
除了發(fā)力交通，深圳中行同樣全力支持深圳深入實施“東進、西協(xié)、南聯(lián)、北拓、中優(yōu)”戰(zhàn)略，推動全市高質量一體化發(fā)展。例如，東進中的深汕特別合作區(qū)、南聯(lián)中的深港“河套地區(qū)”、北拓中的光明科學城，都是深圳中行政策、人才、資金的重點傾斜區(qū)域。
目前粵港澳大灣區(qū)、先行示范區(qū)“雙區(qū)建設”全面鋪開，“新基建”全面發(fā)力，這其中更需金融力量對大灣區(qū)基礎設施建設的支持和助力。運用銀團貸款、項目貸款、建筑工程保函等金融服務，深圳中行全面參與基礎設施重點項目建設，既有重大公共文化設施，還有國際郵輪港等新興項目。據了解，2020年前6個月，深圳中行各類貸款投放超過900億元，主要集中在交通基建和產業(yè)重點項目。
助推產業(yè)：
打造首個5G港
在深圳的地圖上，位于大鵬的國家深?？瓶贾行募铀俾涞?；而在深圳中行的服務名單上，這個寫進中央文件的先行示范區(qū)重點基建項目也已經悄然出現。選址東部的國家深?？瓶贾行氖沁M行時，處于城市西部的海星碼頭改造則是完成時。
深圳媽灣港區(qū)海星碼頭泊位改造，目標是粵港澳大灣區(qū)內最先進的5G無人智能碼頭。作為外部銀團牽頭行，深圳中行幫助該項目順利拿下銀團貸款。
往海上望去，20萬噸級集裝箱船舶頻繁進出；向內陸望去，集裝箱、卡車、輪船、橋吊正在高效有序地忙碌著。在地面，無人駕駛的卡車平穩(wěn)地駛入集裝箱堆場，準確地停至裝卸區(qū)，待自動化場橋精準迅速完成裝載后，又按照指定路線精準地駛往其他作業(yè)區(qū)域；在空中，移動5G無人機正在實現港口可視化高清巡檢，實時采集各類數據，執(zhí)行空中搜尋任務；而在被稱為智慧大腦的中央監(jiān)控室內，通過遠程控制攝像頭與無人機所回傳的4K高清視頻，工作人員可零時延地看到媽灣港全景監(jiān)控畫面，并實現對航道、水閘、危險品倉庫等重要區(qū)域巡檢，實時收集周邊環(huán)境的監(jiān)控監(jiān)測數據，對現場進行安全監(jiān)控、遠程處置調度。
投入近50億元建造的深圳海星碼頭，通過5G實現無人駕駛“集卡”、實時無人機巡檢、智慧安防，將高新技術與港口業(yè)務有機融合，站在了中國乃至全球港口自動化、智能化的最前沿。這個碼頭，便是粵港澳大灣區(qū)首個5G智慧港口，打造了灣區(qū)港口運營管理高度自動化的“智慧港”平臺。在這背后，有招商局的業(yè)務升級，有華為、中國移動的技術支持，同樣也離不開深圳中行的金融助推。
跳出碼頭看，做實金融服務、助力灣區(qū)5G產業(yè)的發(fā)展也是深圳中行在金融支持大灣區(qū)基礎設施建設的重要落子。據了解，深圳中行不僅與華為、中興等5G產業(yè)龍頭企業(yè)長期保持著緊密合作，還在2019年率先推出“5G貸”，為5G產業(yè)鏈上的中小微企業(yè)提供量身定制的金融服務。截至6月末，深圳中行5G產業(yè)授信客戶已達數百戶，授信余額超過200億元，其中大部分是中小微企業(yè)。另一個數字顯示，截至6月末，深圳中行高技術制造業(yè)授信余額近800億元。
服務大局：
聚焦時代發(fā)展需求
緊扣服務“雙區(qū)”建設大局，精準聚焦大灣區(qū)基礎設施建設新需求——深圳中行思路越來越明晰。而緊跟中央、服務大局，也是中行作為國有大行從未改變的初心和使命。
30多年前，大亞灣核電站是代表能源合作的灣區(qū)基建地標。1987年8月，向香港輸送電力的大亞灣核電站正式開工建設。按照“借貸建設、售電還貸、合資經營”的模式，大亞灣是內地第一座引進國外資金、技術和管理建設的百萬千瓦級大型商用核電站。而大亞灣核電站開工建設伊始，深圳中行就已通過金融方式躬身入局，成為項目在國內的唯一融資合作銀行。這種相濡以沫、相融共生的友誼一直持續(xù)到現在。2020年，深圳中行作為聯(lián)席主承銷商，成功為中國廣核集團有限公司發(fā)行3+N年次級永續(xù)中票，發(fā)行金額20億元。
隨著國家加快推動新型基礎設施建設的規(guī)劃，“新基建”成為深圳經濟向高質量發(fā)展的新支點、新引擎。5G基建、新能源充電樁、大數據中心、人工智能……一系列的創(chuàng)新之花都離不開金融活水的澆灌。在新的時代要求之下，深圳中行敏捷反應，第一時間布局“新基建”領域，快速與特來電、云杉智慧等新能源汽車充電設施建設運營企業(yè)建立合作關系，提供全方位的金融服務，與企業(yè)共同迎接新的時代浪潮。
而在“雙區(qū)驅動”這個更大的時代浪潮下，深圳重大項目建設也在加速“奔跑”。據悉，深圳中行為服務深圳地方經濟社會發(fā)展，正在全力支持包括發(fā)改委、新基建、市/區(qū)平臺等多領域重點項目建設。截至6月末，深圳中行已為深圳市各類重大項目批復授信總量近900億元。同時，深圳中行進一步聚焦科創(chuàng)領域，推出科創(chuàng)園區(qū)服務。對高新園、科技園、創(chuàng)業(yè)園等新型產業(yè)用地，深圳中行給予差異化授信政策，積極支持粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新企業(yè)發(fā)展。截至6月末，該行產業(yè)用地貸款項目已批復金額近200億元。
