為做強大流通貢獻更多深圳力量
建設(shè)現(xiàn)代流通體系，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐，深圳在先行示范上可以大有作為。深圳是建設(shè)區(qū)域化全球化流通體系的集成基地和創(chuàng)新高地。深圳處在先行示范區(qū)和大灣區(qū)的樞紐核心，在流通市場、地理位置、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面具有多重優(yōu)勢，可以為全國現(xiàn)代流通體系建設(shè)提供更多可復(fù)制可推廣的深圳方案、深圳智慧、深圳力量。
建設(shè)現(xiàn)代流通體系要與深圳先行示范的戰(zhàn)略目標(biāo)結(jié)合起來。要建成與現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新型城市相適應(yīng)的現(xiàn)代流通體系，要大力提升流通體系研發(fā)投入強度，增強系統(tǒng)創(chuàng)新能力。要形成與現(xiàn)代化強國城市范例相適應(yīng)的現(xiàn)代流通體系，轉(zhuǎn)化為深圳高質(zhì)量發(fā)展的城市綜合經(jīng)濟競爭力。要建成與全球標(biāo)桿城市相適應(yīng)的現(xiàn)代流通體系，讓流通體系的影響力創(chuàng)新力躋身世界發(fā)達城市之林。深圳在5G大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域具有領(lǐng)先技術(shù)，有條件在提升現(xiàn)代流通的數(shù)字化、智能化水平上再樹標(biāo)桿。人們欣喜地看到，自動識別技術(shù)讓高速公路的路閘通行率達到秒通水平；無人機智能投送和智能互聯(lián)汽車在深圳正進入產(chǎn)業(yè)化階段，將為現(xiàn)代流動體系整體升級帶來突破性技術(shù)。
建設(shè)現(xiàn)代流通體系，當(dāng)務(wù)之急是筑牢國內(nèi)大循環(huán)的基礎(chǔ)骨架。要以大流通助推粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，要統(tǒng)籌深化前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)、深港科技創(chuàng)新合作區(qū)的交通物流協(xié)同開發(fā)模式，促進人流物流信息流的要素高效便捷流動。要推進深莞惠流通體系聯(lián)動發(fā)展，促進珠江東西兩岸融合互動。要發(fā)揮深圳遠洋集裝箱大港、航空大港和高鐵新樞紐的優(yōu)勢，多式聯(lián)運，輻射內(nèi)陸，形成“宜水則水、宜陸則陸、宜空則空”的綜合運輸新格局。如今年8月“鹽田-岳陽北”海鐵聯(lián)運班列正式開行，掛靠鹽田港的近百條國際遠洋航線直接與內(nèi)地大市場聯(lián)通。正是通過這種融合集成，充分發(fā)揮了各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合優(yōu)勢。
建設(shè)現(xiàn)代流通體系，要做強國內(nèi)國際雙循環(huán)的市場接口。深圳毗鄰港澳，經(jīng)濟國際化程度高，高效率流通體系是保障國際化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要基礎(chǔ)。深圳要構(gòu)建高水平高標(biāo)準(zhǔn)高輻射的流通體系，確保國內(nèi)國際雙循環(huán)最大限度發(fā)揮穩(wěn)增長穩(wěn)預(yù)期效能。今年9月首列“灣區(qū)號”深圳中歐班列駛進德國杜伊斯堡港，承運著粵港澳大灣區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的各類電子產(chǎn)品、防疫用品和生活用品，銷往歐洲各國。這是深圳依托國內(nèi)國際雙循環(huán)流通體系強力穩(wěn)外貿(mào)的重要舉措。未來深圳要發(fā)揮協(xié)同管理優(yōu)勢，努力成為大灣區(qū)流通體系雙循環(huán)的總接口和總樞紐。
本報評論員黃青山
