深圳海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管模式為企業(yè)“加油”
今年8月，隨著深圳前海灣保稅港區(qū)升級(jí)為前海綜合保稅區(qū)，深圳已形成鹽田、坪山、前海三大綜合保稅區(qū)鼎立之勢(shì)。深圳海關(guān)貫徹落實(shí)“六穩(wěn)”“六?！惫ぷ鞑渴穑瑒?chuàng)新監(jiān)管模式，鼓勵(lì)企業(yè)用足用好政策紅利，進(jìn)一步優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，助力區(qū)內(nèi)企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)，培育以綜合保稅區(qū)為代表的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域成為新的外貿(mào)增長(zhǎng)點(diǎn)。
記者9月22日從深圳海關(guān)獲悉，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月，深圳關(guān)區(qū)以綜合保稅區(qū)為主體的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域進(jìn)出口達(dá)4342.8億元，同比增長(zhǎng)11%，以占全市不足0.5%的面積貢獻(xiàn)了深圳外貿(mào)總值的兩成以上。
“原來(lái)，綜合保稅區(qū)里面可以存儲(chǔ)非保稅貨物，這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)太便利了?！丙}田綜合保稅區(qū)企業(yè)深圳市光焰供應(yīng)鏈有限公司的蒙經(jīng)理說(shuō)，“梅沙海關(guān)主動(dòng)指定專人跟我們對(duì)接，幫我們熟悉非保稅存儲(chǔ)業(yè)務(wù)整個(gè)業(yè)務(wù)操作流程?！?/p>
截至今年8月，該公司非保稅貨物進(jìn)出區(qū)共5570.1噸，年節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)租賃、物流運(yùn)輸和人工成本約20萬(wàn)元。在今年受疫情影響海外業(yè)務(wù)萎縮形勢(shì)下，海關(guān)惠企措施給企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的商機(jī)和利好。
深圳海關(guān)創(chuàng)新應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”，通過(guò)對(duì)接區(qū)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)WMS系統(tǒng)，采取系統(tǒng)對(duì)接數(shù)據(jù)印證、視頻遠(yuǎn)程面洽、網(wǎng)上看貨等方式，對(duì)企業(yè)申請(qǐng)的簡(jiǎn)單加工、貨物延期、賬冊(cè)數(shù)據(jù)核實(shí)等業(yè)務(wù)開(kāi)展網(wǎng)上監(jiān)管，無(wú)需人工盤(pán)點(diǎn)貨物、核對(duì)單證數(shù)據(jù)等，作業(yè)時(shí)間平均縮短80%以上。
深圳海關(guān)積極培育保稅檢測(cè)維修等“保稅+”產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新“保稅維修+物流分撥”組合模式，助力保稅維修企業(yè)進(jìn)出口路徑多元化。目前，深圳特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)已有35家企業(yè)開(kāi)展保稅維修業(yè)務(wù)，產(chǎn)品范圍包括顯卡、計(jì)算機(jī)主板、無(wú)人機(jī)等電子產(chǎn)品。今年以來(lái)，已有11.1億待維修產(chǎn)品入?yún)^(qū)維修，其中大疆通過(guò)“保稅維修+物流分撥”模式，在前海綜合保稅區(qū)開(kāi)展物流分撥業(yè)務(wù)合計(jì)1.07億元。
深圳前海中外運(yùn)供應(yīng)鏈有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理黃妙說(shuō)，“過(guò)去海關(guān)是通過(guò)設(shè)立保稅物流賬冊(cè)進(jìn)行監(jiān)管的，同一賬冊(cè)下貨物進(jìn)出，貨物需申報(bào)核注清單和備案清單等單證，且‘一票一報(bào)’，手續(xù)較為繁瑣?，F(xiàn)行模式下，我們無(wú)需向海關(guān)備案賬冊(cè)，僅需申報(bào)一次進(jìn)境備案清單，還允許我們‘批次進(jìn)出、集中申報(bào)’，方便辦理‘多批次、小批量’業(yè)務(wù)，縮減通關(guān)時(shí)間1/3以上”。
【深圳商報(bào)訊】（記者董芳芳）
