鹽田港9月吞吐量超146萬(wàn)標(biāo)箱
深圳海關(guān)昨日透露，今年9月，深圳鹽田港創(chuàng)單月吞吐量超146萬(wàn)標(biāo)箱，再次刷新了全球單一碼頭單月吞吐量紀(jì)錄，這是繼8月單月吞吐量創(chuàng)紀(jì)錄后的又一次突破。
鹽田港吞吐量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，這得益于國(guó)內(nèi)疫情防控成效、“六穩(wěn)”“六?！钡扰e措，深圳企業(yè)穩(wěn)步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，進(jìn)入7月-10月傳統(tǒng)出口旺季，出口企業(yè)出貨意愿強(qiáng)烈，良好的環(huán)境為出口增長(zhǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
同時(shí)，鹽田港主要為歐美航線，在世界疫情蔓延的背景下，近期零售業(yè)巨頭沃爾瑪、亞馬遜等為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的圣誕節(jié)銷(xiāo)售旺季，積極囤購(gòu)基礎(chǔ)性生活物資和個(gè)人防護(hù)物品，不少外貿(mào)企業(yè)瞄準(zhǔn)這一出口市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大出口量。
值得一提的是，通關(guān)快速便利，服務(wù)個(gè)性細(xì)致，新增航線穩(wěn)定等諸多因素讓船公司選擇鹽田港。目前，鹽田港是全球最繁忙的集裝箱港口之一，是華南地區(qū)的國(guó)際集裝箱遠(yuǎn)洋干線運(yùn)輸樞紐港。深圳海關(guān)實(shí)行24小時(shí)“第一時(shí)間”登臨檢疫，“三班倒”作業(yè)確保船舶隨到隨檢，避免靠港船舶因檢疫作業(yè)滯留港口，實(shí)現(xiàn)檢疫“零等待”。
同時(shí)，海關(guān)設(shè)立專(zhuān)人專(zhuān)崗跟進(jìn)通關(guān)服務(wù)，做到單證審核日清日畢、貨物查驗(yàn)即到即辦，通過(guò)增加查驗(yàn)人手，延長(zhǎng)查驗(yàn)時(shí)段保障高峰期查驗(yàn)順暢，實(shí)現(xiàn)出口貨物零排隊(duì)，零積壓，解決企業(yè)“趕船期”燃眉之急。
針對(duì)因空運(yùn)運(yùn)力不足滯留的郵件，深圳海關(guān)聯(lián)合各地郵局海關(guān)打通“海上新郵路”，為成都、深圳等地郵局8萬(wàn)多件郵包拓展出口渠道，使其暢運(yùn)美洲；積極促成華南首條專(zhuān)為跨境電商海運(yùn)服務(wù)定制的海運(yùn)快線ZEX開(kāi)辟及運(yùn)行。
目前，深圳海關(guān)實(shí)施“東西港區(qū)一體化”，打通西部前海灣保稅區(qū)與東部鹽田港之間物流通道，促進(jìn)深圳港口資源集約化，實(shí)現(xiàn)東西部港區(qū)合作共贏，共為1948萬(wàn)美元貨物實(shí)現(xiàn)鹽田港分撥到前海倉(cāng)“先入?yún)^(qū)后報(bào)關(guān)”。同時(shí)，深圳海關(guān)深化拓展“惠鹽組合港”，實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)企業(yè)由1家拓展到17家，截至9月共有5894柜試點(diǎn)企業(yè)的集裝箱貨物順利通關(guān)。
鹽田國(guó)際有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，便捷的通關(guān)環(huán)境有效降低了包括船運(yùn)公司、貨主企業(yè)等相關(guān)主體的成本，疊加鹽田港良好的航運(yùn)環(huán)境，可以增強(qiáng)船公司掛靠鹽田港黏性，全球首艘LNG動(dòng)力23000-TEU集裝箱巨輪前不久首航鹽田港。
深圳特區(qū)報(bào)訊（記者吳德群通訊員樊俊杰李思怡）
