城市功能品質(zhì)大幅提升
福田中心區(qū)。
中國移動5G基站。
中外游客南頭古城探尋中國文化魅力。
軌道交通11號線上的列車馳騁在海邊的高架橋上。
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智慧城市
智慧城市是未來城市發(fā)展的新潮流，是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新引擎，是實現(xiàn)城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的新動力。近年來，深圳認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要指示精神，加大5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、視頻、融合通信、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)應(yīng)用，將城市全要素融匯打通，支撐上層業(yè)務(wù)應(yīng)用融合。深圳市已經(jīng)累計建設(shè)超過4.6萬個5G基站，是全球首個實現(xiàn)5G獨立組網(wǎng)全覆蓋的城市。
得益于良好的政策支持和雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，深圳在互聯(lián)網(wǎng)普及、數(shù)字經(jīng)濟等領(lǐng)域處于領(lǐng)跑位置，連續(xù)多年被評為最互聯(lián)網(wǎng)、最數(shù)字、最智慧的城市。深圳已連續(xù)兩年蟬聯(lián)全國重點城市政務(wù)服務(wù)排名第一。根據(jù)德勤的最新《超級智慧城市報告》，深圳位居中國超級智能城市第一梯隊首位。據(jù)國家信息中心最新發(fā)布的《中國信息社會發(fā)展報告》顯示，深圳信息社會指數(shù)達到0.88，在全國地級以上城市中連續(xù)多年位居第一，在國內(nèi)率先進入信息社會發(fā)展中級階段。
在深圳，作為市民，深圳人出門不帶錢包也不用擔(dān)心，乘車、吃飯、購物都可以掃碼支付。辦事越來越方便，生活越來越輕松，整個城市變得越來越“智慧”、越來越“聰明”。（甘霖）
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交通強國城市范例
今年是深圳重大交通基礎(chǔ)設(shè)施攻堅年，全市“十橫十三縱”高快速路網(wǎng)加快建設(shè)，交通強國城市范例行動方案加快推進。
作為南北向距離短、東西向狹長的城市，深圳東西部的交通連接一直有待完善。新開通的外環(huán)高速深圳段一期工程則為深圳北部區(qū)域增添一條東西向高速主干道。深圳外環(huán)高速公路一期與東莞段連貫通車后，從寶安沙井驅(qū)車至龍崗坪地的時間可縮短至40多分鐘。
除了縱貫東西的大通道，深圳南北中軸干線梅觀高速的市政化改造今年上半年也已經(jīng)全線開工，計劃2024年上半年可完工。
除了打通交通大動脈，深圳也在不斷豐富重點片區(qū)的路網(wǎng)。深圳前海高樓林立，在平靜的海面下，一個“路域5層+水下3層”的超級交通體系正在規(guī)劃建設(shè)，備受矚目的兩條海底通道：沿江高速前海段與南坪快速銜接工程、媽灣跨海通道今年同時開工。沿江高速前海段與南坪快速銜接工程穿越前海灣，連接南坪快速，包含沿江高速前海段下沉改造、南坪快速銜接大鏟灣、南坪快速銜接沿江高速及收費站北移等施工內(nèi)容。而另一邊的媽灣片區(qū)和大鏟灣片區(qū)，媽灣跨海通道海底正式開掘。這條海底通道將連接起前海與寶安，這是深圳首條跨海交通工程，也是目前國內(nèi)最大的海底盾構(gòu)工程。（徐興東）
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地鐵“擴圈”提速
作為運量大且速度快的交通工具，地鐵承擔(dān)著大量通勤人口的出行功能。今年是深圳地鐵繼2016年之后，開通線路里程最多的一年。地鐵6號線一期和二期、8號線、10號線、4號線三期、3號線三期、2號線三期7條新線（段）的通車，大大方便了市民的快速出行。
8月18日，深圳地鐵6號線一期和二期，以及地鐵10號線開門迎客。地鐵6號線起于科學(xué)館站，途經(jīng)福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍華區(qū)、光明區(qū)、寶安區(qū)，止于松崗站。線路全長49.4公里，共設(shè)車站27座。作為深圳市中西部軌道交通快線，地鐵6號線對于加速光明區(qū)和龍華區(qū)的發(fā)展、強化深圳與東莞等周邊城市軌道交通之間的溝通聯(lián)系、緩解深圳北站換乘壓力有重要意義。地鐵10號線起于福田口岸站，途經(jīng)福田區(qū)、龍崗區(qū)，止于雙擁街站，線路全長29.3公里，共設(shè)24座車站（崗廈北站暫未開通）。線路開通后，平湖、坂雪崗、華為新城和梅林關(guān)以東片區(qū)不通地鐵的狀況成為歷史。乘坐地鐵10號線從福田口岸到平湖僅用54分鐘，大大緩解了福田中心區(qū)至坂田段的交通壓力。
時隔兩個月，深圳又迎來了一批地鐵線路的開通。10月28日，深圳地鐵2號線三期、3號線三期、8號線一期及港鐵（深圳）4號線三期同步開門迎客，鹽田、觀瀾、蓮塘、福保片區(qū)正式邁入“地鐵時代”。地鐵8號線一期共設(shè)車站6座，從梧桐山南站（與地鐵2號線三期蓮塘站相連）延伸至鹽田路站；地鐵2號線三期共設(shè)車站3座，從既有地鐵2號線新秀站延長至蓮塘站。地鐵4號線三期全長10.8公里，共設(shè)8座車站。地鐵4號線三期的開通，將觀瀾片區(qū)正式納入深圳市軌道交通線網(wǎng)中，從觀瀾坐地鐵只需40分鐘即可到達福田中心區(qū)。地鐵3號線三期設(shè)一站一區(qū)間，唯一站點福保為地下站。地鐵3號線三期通車，意味著福田保稅區(qū)正式納入深圳軌道交通線網(wǎng)。（徐興東）
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5G全覆蓋
2020年是5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的攻關(guān)年，深圳在全國率先實現(xiàn)5G獨立組網(wǎng)全覆蓋。8月17日上午10時，深圳宣布實現(xiàn)5G獨立組網(wǎng)全覆蓋，這意味著深圳率先進入5G時代。數(shù)據(jù)顯示，深圳5G基站已累計建成超過4.6萬個、密度國內(nèi)第一，5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利總量全球領(lǐng)先，5G產(chǎn)業(yè)規(guī)模、5G終端出貨量全球第一。
5G組網(wǎng)方式包括非獨立組網(wǎng)和獨立組網(wǎng)兩種方式。其中，獨立組網(wǎng)指新建5G網(wǎng)絡(luò)，包括新基站、回程鏈路以及核心網(wǎng)。非獨立組網(wǎng)模式指使用現(xiàn)有的4G基礎(chǔ)設(shè)施進行5G網(wǎng)絡(luò)的部署。目前，我國正重點加快5G獨立組網(wǎng)建設(shè)。（鄒媛）
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生活垃圾強制分類
生活垃圾分類是2020年市民關(guān)心的熱詞，特別是隨著9月1日《深圳市生活垃圾分類管理條例》的正式實施，深圳生活垃圾分類邁入強制時代和法治時代，市民對垃圾分類的相關(guān)內(nèi)容搜索熱度全部上漲。
目前，我市已經(jīng)初步建成多層次的法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、全覆蓋的分流分類體系、全方位的宣傳督導(dǎo)體系和高效率的責(zé)任落實體系。全市3508個小區(qū)、1700多個城中村全面推廣“集中分類投放+定時定點督導(dǎo)”模式，生活垃圾分類成效不斷提升，2020年底前分流分類回收量達到7000噸/日以上，回收利用率達到40%，自9月1日《深圳市生活垃圾分類管理條例》實施以來，廚余垃圾分類收運量提高123%，其他生活垃圾量下降18%，垃圾分類與無害化、資源化利用正成為城市新風(fēng)尚。（林清容）
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空間提質(zhì)增效
始于2016年的十大專項行動，通過對土地開發(fā)手段進行全面系統(tǒng)的梳理整合，打出了解決空間問題的一套“組合拳”，并形成了囊括土地整備、城市更新、綜合整治、違建處置、閑置用地處置等在內(nèi)的“工具箱”，探索出“案例+政策+工具箱”的工作新機制，凝聚起拓展空間的最大合力，為我市土地資源的節(jié)約集約利用、不斷增強城市高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。
十大專項行動開展4年以來，我市國土空間提質(zhì)增效工作取得顯著成效，在保障發(fā)展空間、優(yōu)化營商環(huán)境、扶持實體經(jīng)濟等方面發(fā)揮了重大的作用。
根據(jù)“十四五規(guī)劃”部署，我市將在四方面發(fā)力：通過“摸清家底”，加快國土空間提質(zhì)增效；通過“分類施策”，全面盤活處置低效用地；通過“重點攻堅”，著力釋放集中連片規(guī)?？臻g；通過“深化改革”，健全規(guī)劃和自然資源管理治理體系，“朝著建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的方向前行，努力創(chuàng)建社會主義現(xiàn)代化強國的城市范例”。（段琳筠）
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“三大新引擎”
2020年，是深圳經(jīng)濟特區(qū)建立40周年，福田建區(qū)30周年。在福田76平方公里的土地上，新一輪高質(zhì)量發(fā)展的大幕已經(jīng)拉開。
福田區(qū)委書記鄭紅波表示，新征程上，該區(qū)將以河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、香蜜湖新金融中心、環(huán)中心公園活力圈“三大新引擎”為總牽引，堅持抓增量、穩(wěn)存量，在存量中發(fā)掘增量，打造首善之區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的“發(fā)動機”，引領(lǐng)福田未來發(fā)展，到2035年，全面建設(shè)“率先實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化”的典范城區(qū)。
當(dāng)前，河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)基本形成了深圳園區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃；香蜜湖新金融中心已通過設(shè)計方案國際競賽等方式，確立了香蜜湖片區(qū)整體規(guī)劃設(shè)計；規(guī)劃建設(shè)的環(huán)中心公園活力圈，將圍繞中心公園打造“U型產(chǎn)業(yè)環(huán)”。目前，福田區(qū)正組織開展專項研究，同時抓緊推動16個城市更新和棚改項目。未來，環(huán)中心公園活力圈將融合總部經(jīng)濟、科技研發(fā)、創(chuàng)意設(shè)計等高端產(chǎn)業(yè)，打造多姿多彩的文化生活和優(yōu)美宜人的生態(tài)環(huán)境，成為萬眾期待的都市活力中心。（趙新明）
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城市新中心
位于寶安中心區(qū)的海濱文化公園，如今成了深圳一個新的“網(wǎng)紅打卡地”。站在這里，市民可以看到前海不斷生長的天際線。
與前海一灣相連的寶安，如今正推動寶安中心區(qū)與前海融合發(fā)展，為前海改革開放提供重要支撐，攜手前海共同打造現(xiàn)代化國際化城市新中心，共同在“雙區(qū)”建設(shè)中發(fā)揮更重要作用。
去年4月份，連接寶安中心區(qū)和前海的11號橋開通，從寶安到前海僅需5分鐘的路程，兩地的聯(lián)系更加密切。當(dāng)前，按照國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)，寶安正謀劃和正在建設(shè)一批重點的交通、商業(yè)服務(wù)、學(xué)校、醫(yī)院、文化藝術(shù)設(shè)施和賽事。
其中，位于寶安中心區(qū)內(nèi)的中央綠軸、濱海廊橋等標(biāo)志性重大項目，正在穩(wěn)步推進中，將進一步完善設(shè)施配套，增強城市功能，提升城市品質(zhì)、標(biāo)識度和形象。（葉志衛(wèi)）
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新十大文化設(shè)施
在近日落幕的深圳科技館（新館）國際設(shè)計競賽中，國際著名的扎哈·哈迪德建筑師事務(wù)所與北京市建筑設(shè)計研究院有限公司（BIAD）團隊完成的方案最終勝出，設(shè)計方案的亮相，引發(fā)了各方關(guān)注。
深圳科技館（新館）是深圳新時代十大文化設(shè)施之一。由深圳歌劇院、深圳改革開放展覽館、深圳創(chuàng)意設(shè)計館、國深博物館（暫名）、深圳科技館、深圳海洋博物館、深圳自然博物館、深圳美術(shù)館新館、深圳創(chuàng)新創(chuàng)意設(shè)計學(xué)院、深圳音樂學(xué)院等組成的新時代十大文化設(shè)施，今年正在穩(wěn)步推進實施，掀起特區(qū)第三輪文體設(shè)施建設(shè)高潮，構(gòu)筑城市未來的美好圖景。
近期，改造提升后的南頭古城吸引了大批市民游客，成為了深圳新的“網(wǎng)紅”景點之一，這正是深圳正在實施建設(shè)的十大特色文化街區(qū)之一。特色文化街區(qū)的提升完善和活化改造，將營造城市更加生動精彩的人文景觀。
同時，深圳還規(guī)劃將新開工建設(shè)深圳市文化館新館等市級重大文體設(shè)施項目，同步開展項目運營方案研究及展品征集工作。（韓文嘉）
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全球海洋中心城市
作為全市海洋資源最豐富的區(qū)，大鵬新區(qū)被市委市政府賦予了建設(shè)全球海洋中心城市集中承載區(qū)的重任。向海發(fā)展，向海圖強。2020年，大鵬新區(qū)搶抓機遇、知責(zé)奮進，努力向海洋要空間、謀發(fā)展。
一年中，大鵬新區(qū)積極搭建海洋科研平臺；一年中，大鵬新區(qū)加快培育特色海洋產(chǎn)業(yè)，加快推動海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大；一年中，大鵬新區(qū)積極參與全球海洋治理。通過舉辦海洋國際性峰會、展會、論壇等，積極搭建對外交流平臺，積極爭取國際海洋機構(gòu)落戶，同時支持涉海企業(yè)參與海洋領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則制定，著力打造國際海洋對外合作與交流中心，積極在未來全球海洋治理事務(wù)中爭取話語權(quán)。（張連城）
本版圖片：深圳特區(qū)報記者周紅聲何龍劉羽潔攝
難忘2020關(guān)鍵詞
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城市新中心
新十大文化設(shè)施
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