華為云沖入國(guó)內(nèi)行業(yè)前二
2020年，華為云創(chuàng)造了云計(jì)算“大廠”最快增長(zhǎng)紀(jì)錄。華為云日前披露，目前華為云已上線220多個(gè)云服務(wù)、210多個(gè)解決方案，攜手伙伴在全球23個(gè)地理區(qū)域運(yùn)營(yíng)45個(gè)可用區(qū)，匯聚160萬開發(fā)者云上開發(fā)，市場(chǎng)份額沖入中國(guó)前二。
2017年，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在當(dāng)年的“華為生態(tài)大會(huì)”宣告了云業(yè)務(wù)的成立。在此后的采訪中，徐直軍曾表示在云業(yè)務(wù)華為并不著急跑馬圈地，而是扎扎實(shí)實(shí)把每一個(gè)服務(wù)都做好?！拔覀儾豢串?dāng)下（收入）是多一個(gè)億還是少一個(gè)億，我們關(guān)心10年后怎么樣。”
2017年，看好華為云的人并不多。一是華為云被普遍認(rèn)為起步有點(diǎn)晚，追趕不易。其次，華為做公有云的決心和能力也被人質(zhì)疑。華為三大業(yè)務(wù)分別是通信設(shè)備、智能手機(jī)和IT設(shè)備，均屬于ICT硬件制造，一家組織、流程與文化均長(zhǎng)于硬件制造的公司，是否能轉(zhuǎn)型賣好云服務(wù)？
成立3年多以后，華為云沖入國(guó)內(nèi)行業(yè)前二。根據(jù)2020年9月權(quán)威分析師機(jī)構(gòu)Canalys發(fā)布的《中國(guó)公有云服務(wù)市場(chǎng)報(bào)告（2020年Q2）》顯示，華為云以15.5%份額位居第二，同比增速高達(dá)259.6%，增速最快。
2020年，新冠肺炎疫情期間，華為云WeLink為企業(yè)、學(xué)校、醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供在線會(huì)議服務(wù)，促進(jìn)了抗疫和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。華為云AI服務(wù)基于AI的基因組分析將測(cè)試病毒所需的時(shí)間從數(shù)小時(shí)減少到數(shù)分鐘。目前這些系統(tǒng)已經(jīng)部署在40多個(gè)國(guó)家，100多家醫(yī)院，幫助當(dāng)?shù)貒?guó)家抗擊病毒。AI輔助醫(yī)學(xué)成像可以幫助醫(yī)生在幾秒鐘內(nèi)確認(rèn)COVID-19病例。
以政務(wù)行業(yè)為例，華為聯(lián)合9城（省）發(fā)布城市智能體，如鵬城智能體等，累計(jì)服務(wù)600多個(gè)政務(wù)云項(xiàng)目。在數(shù)字政務(wù)方面，基于華為云，深圳市構(gòu)建了“1”個(gè)全市政務(wù)云平臺(tái)、“10”個(gè)區(qū)級(jí)政務(wù)云平臺(tái)的總體架構(gòu)，“N”個(gè)特色部門云、支撐全市53個(gè)委辦局、230多個(gè)核心業(yè)務(wù)上云。通過和華為云合作，深圳交警把基于AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)推出的紅綠燈配時(shí)方案，部署到全市約200個(gè)路口。初步成果顯示，在高峰期路口通行能力可提升約10%。深圳機(jī)場(chǎng)建設(shè)機(jī)位資源智能分配系統(tǒng)將深圳機(jī)場(chǎng)航班靠橋率提升了10個(gè)百分點(diǎn)，一年之內(nèi)為400萬旅客省去了坐擺渡車的麻煩。
【深圳商報(bào)訊】（記者陳姝）
