裝上華為“大腦” 汽車(chē)全可“智能”
今年4月上海車(chē)展，華為首款“上車(chē)”的產(chǎn)品極狐阿爾法S華為HI版，以及華為與賽力斯推出的智選SF5，點(diǎn)燃了業(yè)界對(duì)智能駕駛的熱情。然而，華為不僅看上了乘用車(chē)，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍近日稱，華為今年要打造MDC生態(tài)，為所有車(chē)輛走向自動(dòng)駕駛提供開(kāi)放的智能駕駛應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)。
華為認(rèn)為，在未來(lái)，每一輛汽車(chē)都將是一個(gè)裝在車(chē)輪上的移動(dòng)數(shù)據(jù)中心（簡(jiǎn)稱MDC），2018年，MDC首款產(chǎn)品面世。4月18日，華為智能汽車(chē)解決方案品牌HI發(fā)布五大新品，智能駕駛計(jì)算平臺(tái)MDC810就是其中之一。徐直軍在5月17日的“華為中國(guó)生態(tài)大會(huì)2021”上稱，目前大家看到的更多是華為自動(dòng)駕駛軟件、自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)和感知系統(tǒng)所展現(xiàn)出來(lái)的能力。除此之外，華為還在打造自動(dòng)駕駛的MDC生態(tài)，這也是華為今年要升級(jí)6個(gè)技術(shù)生態(tài)之一。
據(jù)介紹，面向自動(dòng)駕駛，華為與伙伴有兩種合作模式，一種是Huawei Inside模式，提供包含智能駕駛應(yīng)用軟件、計(jì)算平臺(tái)以及傳感器在內(nèi)的智能駕駛?cè)珬＝鉀Q方案。另一種是平臺(tái)模式，華為提供MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，主要包括基于昇騰SoC的硬件、自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)AOS和車(chē)控操作系統(tǒng)VOS，以及AutoSAR中間件。MDC平臺(tái)連接伙伴的傳感器和執(zhí)行器，支持伙伴開(kāi)發(fā)智能駕駛軟件。
4月21日，包括深圳卓悅中心華為智能生活館在內(nèi)的全國(guó)3家華為旗艦店已正式體驗(yàn)SF5。賽力斯官方4月23日披露，截至4月22日24時(shí)，賽力斯華為智選SF5兩日訂單已突破3000單。另有數(shù)據(jù)稱，SF6一周訂單已超6000單。小康股份產(chǎn)銷(xiāo)月報(bào)顯示，今年前3個(gè)月，該公司新能源車(chē)銷(xiāo)量分別為1275輛、529輛和2815輛，在華為旗艦店開(kāi)賣(mài)兩天的訂單量已超過(guò)最高的1個(gè)月，一周訂單高于一個(gè)季度。
從SF5入駐華為深圳旗艦店開(kāi)始，前來(lái)體驗(yàn)的深圳市民不少。4月30日，這款汽車(chē)又在深圳萬(wàn)象天地華為全球旗艦店亮相。上周，記者分別于工作日和周末來(lái)到位于深圳萬(wàn)象天地的華為全球旗艦店發(fā)現(xiàn)，工作日晚間、周末來(lái)咨詢和預(yù)約試駕的顧客較工作白天多出幾倍，有店員向記者表示，近兩周周末的試駕名額已經(jīng)滿了，如果顧客在店里預(yù)付1萬(wàn)意向金，會(huì)盡早點(diǎn)安排試駕。這位店員稱，自4月30日以來(lái)，該門(mén)店已成交不少訂單，“特別是五一小長(zhǎng)假，來(lái)試駕的人很多，期間每天都有訂單”，但他未透露該門(mén)店成交的訂單總數(shù)。
記者在華為商城看到，5月30日起，北京、廣州等十余個(gè)城市也將開(kāi)放試駕。另?yè)?jù)媒體爆料，華為計(jì)劃7月底前在200家體驗(yàn)店賣(mài)車(chē)，年底拓展到1000家以上，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東在公司內(nèi)部定下了明年銷(xiāo)售30萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。
【深圳商報(bào)訊】（記者陳姝袁靜嫻）
