華為昨日宣布,已與大眾汽車集團(以下簡稱“大眾”)的一家供應商達成專利許可協(xié)議。該協(xié)議包括華為4G標準必要專利(SEP)許可,涵蓋裝有無線連接功能的大眾汽車。該協(xié)議是迄今為止華為在汽車領域達成的最大許可協(xié)議。
華為預計,根據目前簽署的所有汽車領域專利許可協(xié)議,超過3000萬輛汽車將獲得其專利許可。在過去20年里,華為與歐洲、美國、日韓等全球主要廠商簽署了100多份專利許可協(xié)議。
同日,在上海召開的“2021華為智能制造數(shù)據基礎設施高峰論壇”上,華為與上汽大眾聯(lián)合發(fā)布“全棧一體化仿真平臺”解決方案,此為同類方案在中國汽車行業(yè)的首個規(guī)模應用,并可應用于汽車、航空航天等制造行業(yè)場景。針對流體仿真、電磁設計等CAE仿真技術場景的前處理、仿真求解和后處理,華為可以提供從L1基礎設施(計算、存儲、網絡)到L3通信庫、編譯器、集群管理、專業(yè)服務等全棧一體化仿真平臺,加速自動駕駛研發(fā)、航空航天模擬訓練,為汽車、航空航天等制造企業(yè)提供強大的數(shù)據基礎設施。
上汽大眾由上汽集團和大眾汽車集團合資經營。據公開信息顯示,早在2018年12月,華為就與上汽集團進行戰(zhàn)略合作,圍繞汽車“電動化、智能網聯(lián)化、共享化、國際化”展開全面戰(zhàn)略合作。
華為智能汽車解決方案BU總裁王軍此前稱,要持續(xù)加大對汽車行業(yè)投入,今年在研發(fā)上的投資將達到10億美元。(記者 陳姝)